一、北盘江大桥施工技术
北盘江特大桥和北盘江大桥的区别？北盘江大桥为斜拉桥;北盘江特大桥为悬索桥。
高565米、主跨720米，拥有“世界最高桥梁”头衔的北盘江大桥，横跨贵州云南两省，2019年底建成通车，同时也是目前世界最高的斜拉桥。
北盘江特大桥是关岭--兴义高等级公路的所属大桥主跨388米，建成时为国内最大跨径采用双向预应力砼加劲板梁设计的悬索桥，横跨号称“世界大裂缝”的花江大峡谷，桥面至江面高达400余米，是世界上最高的桥梁之一。
二、北盘江大桥建筑师
北盘江大桥原理？大桥施工方案：236米主跨钢管桁架拱采用工厂内分单元制造，铁路、公路运输，在大桥南北两岸陡峭峡谷的工地支架上进行栓焊连接成两个半拱，单铰水平转体合拢（南岸水平逆转 180度，北岸水平逆转 135度），钢管内混凝土以泵送顶升法施工；拱上结构用吊重60吨、跨度为480米的缆索吊机施工。
三、北盘江大桥建设单位
北盘江大桥和北盘江特大桥区别？区别: 北盘江大桥为斜拉桥;北盘江特大桥为悬索桥。
高565米、主跨720米，拥有“世界最高桥梁”头衔的北盘江大桥，横跨贵州云南两省，2019年底建成通车，同时也是目前世界最高的斜拉桥。
北盘江特大桥是关岭--兴义高等级公路的所属大桥主跨388米，建成时为国内最大跨径采用双向预应力砼加劲板梁设计的悬索桥，横跨号称“世界大裂缝”的花江大峡谷，桥面至江面高达400余米，是世界上最高的桥梁之一。
四、北盘江大桥桥梁设计
北盘江大桥，年限？沪昆高铁北盘江特大桥：位于贵州省关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界处，由中国中铁二院设计，中国中铁港航局承建，为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，大桥以一跨形式跨北盘江而过，距江面高约300米，全长721．25米，其中主桥445米的跨度在世界同类型铁路拱桥中跨度是最大的。
北盘江大桥是沪昆高铁贵州西段的控制性工程。2010年10月开工建设，预算投资4.5亿元。2015年11月19日顺利合龙。
主体结构设计寿命达100年。
五、北盘江大桥的施工单位
北盘江大桥施工单位是谁？北盘江大桥施工单位是中铁山桥集团有限公司。
中铁山桥集团有限公司始建于1894年，是我国生产桥梁钢结构、铁路道岔、大型机械产品历史最久、规模最大、实力最强的制造企业之一，是“国家认定企业技术中心”和全国“铁路器材研发基地”，隶属世界500强中国中铁股份有限公司。中国第一孔铁路钢桥、第一组铁路道岔均诞生在这里。公司总占地258万平方米，在江苏如皋、广东中山、湖北麻城、内蒙古包头建有生产基地。职工近5000人。
中铁山桥造桥实力雄厚，业绩斐然。目前，累计制造的以中国第一座长江大桥——武汉长江大桥为代表的桥梁已超过3100座，实现了31跨长江、17跨黄河、12跨海湾的壮举。举世瞩目的港珠澳大桥、沪通长江大桥、苏通长江公路大桥、香港昂船洲大桥、润扬长江公路大桥均由中铁山桥制造，企业创下了一个个中国第一乃至世界第一。
六、北盘江大桥的承建单位
北盘江大桥属于？属于悬索式高架公路桥，是贵州省关（岭）兴（义）高等级公路上的咽喉，是同类桥中的中国第一、亚洲第二。该桥长度388米，距离水面486米，于2003年12月28日建成并通车！位于贵州省贞丰县与关岭县交界的北盘江上，横跨北盘江。2016年9月10日，杭州--瑞丽高速公路的北盘江大桥合龙，高565米，取代了关兴公路北盘江大桥第一高桥的地位
七、北盘江大桥的材料
北盘江大桥描写？都说世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州，世界十大高桥有八座在中国，其中五座在贵州，因此贵州被称为“世界桥梁博物馆”，而其中最令人瞩目的是世界第一高桥北盘江大桥，近200层楼高，开车就像开飞机，刷新了吉尼斯世界纪录，闻名中外。
北盘江大桥是杭瑞高速的一段，横跨尼珠河大峡谷，北起贵州省六盘水市水城县都格镇，南连云南省曲靖市宣威市普立乡，结束了贵州水城与云南宣威不通高速的历史，使两地的行车时间从4个多小时缩短至1小时之内，极大地促进了两地的经济发展。
北盘江大桥于2013年动工建设，2016年12月9日竣工，历时三年建成，总投资10.28亿元，可谓世界桥梁史上的又一个奇迹。因大桥地处云贵高原深山峡谷，深底达600米，地质灾害频发，天气多变，风大，云雾多，地势险峻，地质条件非常复杂，给大桥的修建带来了极大的考验。
三年间，工程队攻克了无数难关，排除万难，终于建成了世界第一高桥，期间先后申请各类专利达13项，还获得了第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”——古斯塔夫斯金奖。